電動(dòng)物流車(chē)前景廣闊 為市場(chǎng)注入綠色動(dòng)能

隨著電商及網(wǎng)購(gòu)行業(yè)的飛速發(fā)展，我國(guó)快遞行業(yè)迎來(lái)了全面爆發(fā)，也拉動(dòng)了物流市場(chǎng)的高速發(fā)展，今年11月份公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)數(shù)年保持著超過(guò)50%的增長(zhǎng)率。

快遞業(yè)繁榮帶來(lái)的直接問(wèn)題是包裝污染，而間接帶來(lái)的還有物流運(yùn)輸過(guò)程中的污染問(wèn)題。因此，繼綠色快遞之后，綠色物流的概念也隨之興起，新能源物流車(chē)成為了城市配送交通工具的首選。

隨著政策的明朗，新能源行業(yè)逐漸趨于理性，但電動(dòng)物流車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭卻愈發(fā)強(qiáng)勁，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動(dòng)物流車(chē)將成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈中最具爆發(fā)力的環(huán)節(jié)，新能源物流車(chē)也成為了新興的市場(chǎng)藍(lán)海。

在我國(guó)政策的大力扶持下，新能源物流車(chē)的增長(zhǎng)迅速，發(fā)展前景十分可觀。

今年9月20日，交通部、發(fā)改委、工信部等14個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》，行動(dòng)計(jì)劃要求加強(qiáng)城市配送車(chē)輛技術(shù)管理，對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源配送車(chē)輛給予通行便利，明確指出國(guó)家將全面推動(dòng)城市貨運(yùn)車(chē)輛電動(dòng)化進(jìn)程。除了國(guó)家政策的支持外，各地方政府也紛紛提出了物流車(chē)電動(dòng)化規(guī)劃，據(jù)了解，目前已經(jīng)有超過(guò)20個(gè)省市明確了電動(dòng)物流車(chē)運(yùn)營(yíng)規(guī)劃。

除了政策的扶持和新能源物流車(chē)自身的市場(chǎng)潛能，電商網(wǎng)購(gòu)的快速發(fā)展，同樣對(duì)物流產(chǎn)業(yè)起著強(qiáng)勁的帶動(dòng)作用。

近年來(lái)，我們電商和網(wǎng)購(gòu)行業(yè)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)狀態(tài)，快遞行業(yè)也迎來(lái)了爆發(fā)式發(fā)展。數(shù)據(jù)表明，從2007年到2016年，中國(guó)快遞行業(yè)總體業(yè)務(wù)量從12億件增至300億件，呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2016年，全球年快遞量約700億件，中國(guó)占到約43%。中國(guó)快遞業(yè)已連續(xù)6年每年增長(zhǎng)超過(guò)50%，現(xiàn)已位居世界第一。2017年，僅天貓“雙十一”當(dāng)天就創(chuàng)下1682億元成交量和8.12億件的物流訂單，根據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2017年“雙11”全國(guó)物流快遞業(yè)務(wù)量達(dá)15億件。

快遞行業(yè)的繁榮直接拉動(dòng)了物流市場(chǎng)的高速發(fā)展，城市物流的需求缺口日益龐大，疊加城市污染與交通壓力、國(guó)家補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)成本的相對(duì)低廉等原因，讓電動(dòng)汽車(chē)成為物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)“最后一公里”的最優(yōu)選擇，普及新能源物流車(chē)成為大勢(shì)所趨。

雖然從客觀上講，新能源物流車(chē)在新能源汽車(chē)中占比并不高，甚至說(shuō)比較低，畢竟在近兩年我國(guó)新能源汽車(chē)連續(xù)產(chǎn)銷(xiāo)世界第一的數(shù)據(jù)之下，純電動(dòng)物流車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模僅占10%。但是就在近日發(fā)布的第七批新能源車(chē)推薦目錄中，純電動(dòng)乘用車(chē)38款，純電動(dòng)客車(chē)123款，新能源專(zhuān)用車(chē)88款，混合動(dòng)力客車(chē)30款，混合動(dòng)力乘用車(chē)3款。此次名單中，新能源專(zhuān)用車(chē)占比高達(dá)31%，幾乎是新能源乘用車(chē)的兩倍之多。而根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，作為純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)的主力軍——純電動(dòng)物流車(chē)，在2017年1-6月份的共生產(chǎn)量為11390臺(tái)，約占據(jù)純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)的88%。統(tǒng)計(jì)顯示，今年前9個(gè)月，純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)量4.5萬(wàn)輛，其增長(zhǎng)率接近4倍，比今年同期純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量高出1.7萬(wàn)輛。

就目前市場(chǎng)來(lái)看，電動(dòng)物流車(chē)發(fā)展雖還處在起步期，但其潛力巨大，有廣闊的發(fā)展前景。據(jù)悉，當(dāng)前整個(gè)物流行業(yè)存量有超過(guò)2000萬(wàn)輛燃油物流車(chē)，純電動(dòng)物流車(chē)當(dāng)前市場(chǎng)滲透率僅有2%，作為終端配送物流車(chē)，純電動(dòng)物流車(chē)替代傳統(tǒng)燃油物流車(chē)擁有巨大的市場(chǎng)容量。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，從市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來(lái)看，新能源物流車(chē)潛在的市場(chǎng)空間可達(dá)300萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2020年，產(chǎn)銷(xiāo)突破40萬(wàn)輛。未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的年復(fù)合增速有望超50%，增量規(guī)模達(dá)百萬(wàn)輛。以每輛均價(jià)20萬(wàn)元計(jì)，對(duì)應(yīng)直接市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2000億元。